Simicska Lajos oligarcha.
A Kis-Közgépként emlegetett a He-Do Kft.

He-Do Kft"Kis-Közgép" bámulatos karrierje.

-------------------------------------------------------------

A "Kis-Közgép" bámulatos karrierje

2014. július 02., szerda, 14:59 Utolsó frissítés: 2014. július 02., szerda, 15:51

Szerző: HVG

Címkék: közbeszerzés; útépítés; Bíró Márk; He-Do Kft.;

Kinyomtatom Elküldöm

Építési és felújítási munkákban megkerülhetetlen szereplő lett több megyében a Kis-Közgépnek is becézett He-Do Kft. – áll a csütörtökön megjelenő HVG-ben.

Fotó: HVG

„Személyesen Bíró Márktól, a Fidesz régiós igazgatójától kaptam fejmosást, mert nem a He-Do, hanem egy olcsóbban dolgozó cég ajánlatát fogadtam el egy útszakasz megépítésére” 

– mondta a HVG-nek egy korábbi észak-magyarországi fideszes polgármester

    

Ő ezzel megmagyarázta, miért uralja a térség útépítési piacát az alig több mint 150 dolgozót foglalkoztató He-Do Útépítő, Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. Ha építésről, felújításról van szó Nógrád és Heves megyékben, illetve, mostanában már Miskolc környékén is, a He-Do megkerülhetetlen szereplő.

Még a tavalyi rekordösszegű, csaknem 8,2 milliárd forintos árbevételét is túlszárnyalhatja az idén a pálosvörösmarti székhelyű családi vállalkozás, amivel a közbeszerzési pályázatok állandó nyerteseihez – a Simicska Lajos Fidesz-oligarcha által tulajdonolt Közgéphez, a Strabaghoz, a Colas Hungáriához vagy a Swietelskyhez – hasonló dinamikus növekedést produkál. Mindezt úgy, hogy a legnagyobb értékű beruházások közelébe csak a közbeszerzési piacot uraló nagyok árnyékában, konzorciumi tagként jut.

A Kis-Közgépként emlegetett a He-Do Kft.-ről a HVG e heti számában olvashatnak. Forrás:HVG

He-Do Kft - közbeszerzés; útépítés; Bíró Márk; He-Do Kft.

Simicska Lajos Fidesz-oligarcha - A Kis-Közgépként emlegetett a He-Do Kft.

He-Do Kft"Kis-Közgép" - Hoppon maradt az állam a sztrádakartell ügyében

  Simicska Lajos oligarcha.
A Kis-Közgépként emlegetett a He-Do Kft.

He-Do Kft"Kis-Közgép" bámulatos karrierje.

 ------------------------------------------------------------- 

Hoppon maradt az állam a sztrádakartell ügyében

Elutasította a Kúria kedden a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) felülvizsgálati kérelmét a tíz évvel ezelőtti nagy autópálya kartellel kapcsolatban indított kártérítési perében, amelyet a NIF a Strabag Építő Zrt. ellen indított. Így hatályban maradt a Fővárosi Ítélőtábla korábbi jogerős részítélete, amelyben elutasították a NIF 13 milliárdos kereseti kérelmét. 

A NIF kérelmét azért utasította el a Kúria, mert a cég a keresetlevelet 2007-ben az állam javára és saját nevében terjesztette elő, a jogszabály azonban időközben úgy változott, hogy a kártérítést ebben a formában az állami cég nem kérhette jogszerűen.
Az ügy előzménye, hogy a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) 2004 júliusában összesen 7,043 milliárd forint bírsággal sújtotta a Betonút Rt.-t, a Strabag Rt.-t, a Hídépítő Rt.-t, az Egút Rt.-t és a Debmút Rt., mert a társaságok versenykorlátozó módon felosztották egymás között az akkori Nemzeti Autópálya Rt. (a NIF jogelődje) által kiírt és 2002 végén zárult nyílt közbeszerzési eljárás során az összesen 59,91 kilométer sztráda megépítésére szóló, bruttó 160 milliárd forint értékű megbízást.
A határozat ellen az érintett társaságok jogorvoslattal éltek, ám végül 2007 szeptemberében a Legfelsőbb Bíróság jóváhagyta a GVH határozatát. A NIF Zrt. ezután követelte a cégektől, hogy részére az okozott több mint tízmilliárdos kárt térítsék meg.
A cégek azonban ettől elzárkóztak, ezért 2007-ben pert indított a NIF, keresetét azonban részben első, majd jogerősen másodfokon is elutasították a bíróságok. A jogerős döntést támadta meg a NIF felülvizsgálati kérelemmel a legfelsőbb bírói fórumon.

A Kúria kedden kihirdetett határozatában a NIF kérelmét alaptalannak ítélte és elutasította. Indoklása szerint a NIF a keresetlevél benyújtásakor, 2007 novemberében az állam javára és saját nevében volt jogosult a kérelem előterjesztésére.
A szabályozás azonban 2008-ban változott, így a NIF ekkor már az államot ért kár miatt követelt kártérítési összeg kifizetését a saját részére már nem kérhette jogszerűen, arra hivatkozással sem, hogy közvetett tulajdonosa az állam. Azt csak a magyar állam javára és nevében lehetett volna kérni.
Más ügyekkel kapcsolatban 2009-ben a GVH három útépítő céget - a Strabag Zrt.-t, az Egút Zrt.-t és a Colas Dunántúli Zrt.-t -megbírságolt összesen közel 3 milliárd forintra versenykorlátozó megállapodás miatt.

A versenyhivatal akkor azt állapította meg, hogy a Strabag Zrt., a Colas csoporthoz tartozó Egút Zrt., valamint a He-Do Kft. 2002 és 2006 között több Heves és Nógrád megyei út- és hídépítés, illetve felújítás közbeszerzési pályázata kapcsán felosztotta egymás között a piacot, és előre megállapodott az ajánlati árban. Akkor a GVH a Strabagra 1,7 milliárd forint, az Egútra pedig 1,2 milliárd forint bírságot szabott ki.
A GVH akkor hangsúlyozta, hogy a bírság összegének meghatározásánál súlyosbító szempont volt az, hogy a Strabag és az Egút esetében 2006-ig már négy alkalommal is megállapítottak a hasonló jogsértő magatartást. Az ügyben érintett He-Do Kft. nem kapott bírságot, mert segítette a hivatalt a kartell feltárásában.

Forrás:HVG-MTI

He-Do Kft - közbeszerzés; útépítés; Bíró Márk; He-Do Kft.

Simicska Lajos Fidesz-oligarcha - A Kis-Közgépként emlegetett a He-Do Kft.

He-Do Kft"Kis-Közgép" - Az ügyészek markában van a bűnbánó magyar maffiózók sorsa.

He-Do Kft"Kis-Közgép"

Az ügyészek markában van a bűnbánó magyar maffiózók sorsa

Másról van szó abban a esetben, ha a terhelt olyan jelentőségű információkkal szolgál a nyomozás során tettestársairól, vagy egy másik bűncselekmény elkövetőiről, amiért cserébe megéri őt futni hagyni. Ilyen esetre nyújtott példát a 2006-os útépítő-kartell, melyben bebizonyosodott, hogy a Strabag, az Egút és a HE-DO kft. fix árakon felosztotta egymás között az észak-magyarországi régiót, de mivel a HE-DO együttműködött a hatósággal, és bizonyító erejű dokumentumokkal szolgált, megúszta a milliárdos bírságot. Forrás: HVG - MTI -You Tube

He-Do Kft"Kis-Közgép" - HE-DO Útépítő, Kereskedelmi és Szolgáltató Kft

  Simicska Lajos oligarcha.
A Kis-Közgépként emlegetett a He-Do Kft.

He-Do Kft"Kis-Közgép" bámulatos karrierje.

---------------------------------------------------------------

Kartellezés gyanúja miatt feljelentett három építőipari céget a Jobbik

Több Heves és Nógrád megyei útépítés közbeszerzési pályázata során elkövetett kartellezés gyanúja miatt tett büntető feljelentést az Országos Rendőr-főkapitányságon Volner János, a Jobbik országgyűlési képviselője.

A politikus pénteki, budapesti sajtótájékoztatóján elmondta, hogy a Strabag Építő Zrt., az EGÚT Egri Útépítő Zrt. és a HE-DO Útépítő, Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. 2002-2006 között tanúsított az állam számára milliárdos érdeksérelmet okozó, a gazdasági verseny korlátozására alkalmas magatartást azáltal, hogy egymás között felosztották a piacot és rögzítették eladási áraikat.
A Jobbik a jövőben további feljelentésekre készül hasonló esetek miatt, mivel a párt nem kívánja szó nélkül hagyni, hogy multinacionális cégek "szabadon kifosszák" Magyarország államkasszáját - emelte ki Volner János.
Forrás: HVG - MTI

He-Do Kft - közbeszerzés; útépítés; Bíró Márk; He-Do Kft.

Simicska Lajos Fidesz-oligarcha - A Kis-Közgépként emlegetett a He-Do Kft.

He-Do Kft"Kis-Közgép" - Pálosvörösmarti HE-DO Kft

  Simicska Lajos oligarcha.
A Kis-Közgépként emlegetett a He-Do Kft.

He-Do Kft"Kis-Közgép" bámulatos karrierje.

---------------------------------------------------------------

 Megkezdődik az alsóbbrendű útszakaszok felújítása

A Regionális Operatív Program keretében 1200 kilométeren újítanak fel alsóbbrendű utakat az országban 44,5 milliárd forint értékben. Az első támogatási szerződéseket Nógrád megyében írták alá kedden. A sajtótájékoztatón, amelyen részt vett Szabó Pál közlekedési miniszter is, elhangzott, hogy a Magyar Közút Kht. által kezelt utak közel 90 százaléka nem felel meg az európai normáknak.

A Regionális Operatív Program (ROP) keretében országszerte 206 alsóbbrendű, négy- és ötszámjegyű utat újítanak fel a 2007-2008-as akciótervek keretében. Ebből az észak-magyarországi régióban ebben az időszakban 311, majd 2009-2010-ben újabb 312 kilométert.

Kedden a hat Nógrád megyei projekt szerződését írták alá, amely 24 kilométeres felújítás hat zsáktelepülés bekötőútján, és 600 millió forintba kerül. Szabó Pál közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter létfontosságúnak nevezte a sok kistelepülésből álló Nógrád bekötőútjainak felújítását, annál is inkább, mert a megyében ezek mellett csak két elsőrendű és két másodrendű főút van, vagyis a forgalom nagy része ezeken bonyolódik.

Boldvai László (MSZP), a térség országgyűlési képviselője a legnagyobb probléma, a munkanélküliség miatt tartotta fontosnak a nógrádi úthálózat rendbehozatalát. Elmondta: 2007-2008-ban a nógrádi utak felújítására 2,5 milliárd forintot fordítanak.

László Sándor, a Magyar Közút Kht. vezérigazgatója elmondta, hogy az 1960-as, '70-es években épült úthálózatról van szó, amelyek felújítása 20 éve nem történt meg. A vezérigazgató a hazai utak állapotáról elmondta: a kht. által kezelt 30 ezer kilométernyi útból 26 ezer nem felel meg az európai normáknak, az európai szintre hozatal 1.500-2.500 milliárd forintot igényelne. Összehasonlításul: a ROP 2007-2013 között 250 milliárdos program, a KÖZOP-ból 200 milliárd fordítható úthálózatra.

László Sándor úgy fogalmazott: ha a kormány ezt a pénzt évi 30-50 milliárddal egészíti ki, akkor "a három forrás együtt már érezhető eredményt hoz a lemaradás behozatalában". Az Új Magyarország Fejlesztési Terv ROP keretében folytatott útfelújítások 2007 márciusától tartoznak a Magyar Közút Kht.-hez. A nógrádi kivitelezőket már kiválasztotta közbeszerzési eljárásban a kht., így egy szakaszt a Colas-Eger Zrt., ötöt a pálosvörösmarti HE-DO Kft. újít fel november 30-ig.
 
Szabó Pál a szlovák és magyar településeket összekötő Ipoly-hidak helyzetére is kitért, amelyek kivitelezéséről már szerződést írt alá a két ország külügyminisztere, ám a munka évek óta nem kezdődik meg. A miniszter azt mondta, magyar oldalon 700 millió forintot különítettek el, és kiírható lenne a kivitelezői pályázat is, de a szlovák fél nem mutat hasonló felkészültséget, ezért tárgyalni fog erről kollégájával.
Forrás:HVG

He-Do Kft - közbeszerzés; útépítés; Bíró Márk; He-Do Kft.

Simicska Lajos Fidesz-oligarcha - A Kis-Közgépként emlegetett a He-Do Kft.